Reifen Test 2025 – Große Übersicht

Hier finden Sie in kompakten Tabellen die Ergebnisse der Reifen-Tests 2025 für die Kompaktklasse, E-Autos, Kombis, SUV und Sportwagen. Sie bieten eine gute Orientierungshilfe vor dem Reifenkauf zum anstehenden Umstieg auf Sommerreifen.

Reifen für Autos der Kompaktklasse

Getestet wurden Sommerreifen der Dimension 225/40 R18. Das sind typische Reifen für Autos wie den BMW 1er, Audi Q3, Alfa Giulietta, Hyundai i30, Mercedes A-Klasse, Mini, Opel Astra, Skoda Octavia, Toyota Corolla, VW Golf und Audi A3.

Testsieger beim ADAC ist der Continental SportContact 7 mit der Note 1,8. Der günstigere Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 landet in diesem Test mit der Note 1,9 nur knapp dahinter.

Bei Auto BILD kommt der Eagle F1 Asymetric 6 sogar auf Platz 1 – obwohl er der derzeit günstigste Reifen in den Top5 ist.

Reifen für E-Autos

Reifen	Note	ca. €
Hankook iON evo IK01 Test	1,1	€ 153
Continental PremiumContact 7 Test	1,2	€ 148
Goodyear EfficientGrip 2 SUV	1,3	€ 142
Michelin Primacy 4+ Test	2,4	€ 166
Falken e.ZIEX Test	2,5	€ 137
Firestone Roadhawk 2	3,3
Yokohama BluEarth-XT	3,6	€ 116
Goodride Solmax 1	4,4

Im Reifen-Test für E-Autos 2025 hat Auto BILD Sommerreifen der Dimension 215/55 R18 unter die Lupe genommen. Die passen z.B. auf den VW ID3 oder den Hyundai Kona. E-Autos sind verhältnismäßig schwer und werden selten sehr schnell gefahren, deswegen wurden Reifen mit dem Lastindex 99 (775 kg pro Reifen) und dem Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/) getestet.

Auf Platz 1 schafft es ein Reifen, der speziell für E-Autos entwickelt wurde: der Hankook iON evo IK01.

Warum brauchen E-Autos besondere Reifen? E-Autos sind nicht nur sehr schwer, sondern können auch extrem schnell beschleunigen. Beides führt zu einer stärkeren Reifenabnutzung. Will man den Reifen haltbarer („härter“) machen, läuft man Gefahr, das Handling auf nasser Strasse zu verschlechtern. Deswegen entwickeln einige Hersteller Reifen, die einen guten Kompromiss für beide Anforderungen darstellen. Hankook scheint das gelungen zu sein.

Reifen für Sportwagen

Reifen	Note	ca. €
Continental SportContact 7 Test	1,2	€ 189
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Test	1,3	€ 199
Pirelli P Zero PZ4 Test	1,4	€ 193
Michelin Pilot Sport 4S Test	1,5	€ 212
Vredestein Ultrac Pro	2,0	€ 147
Firestone Firehawk Sport	3,4	€ 149
Triangle Effexsport TH202	4,4	€ 67
Double Coin DC100	5,4	€ 57

Auto BILD hat 2025 Sommerreifen für sportliche Autos getestet: Mit der Dimension 245/35 R19 passen die Reifen zu Fahrzeugen wie dem Audi TT, BMW 1er M, BMW M240i, diversen Alpina-Modellen und dem Mercedes CLA AMG. Entsprechend der schnelleren Gangart wurden Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h) und Y (bis 300 km/h) getestet.

Wer ein schnelles Auto fährt, sollte bei der Sicherheit keine Kompromisse eingehen – das gilt besonders für die Reifen. Sparen ist hier fehl am Platz, wie der Test der Auto BILD zeigt: Nur die Premium- und Markenhersteller können überzeugen. Auch wenn die Preise für Reifen von No-Name-Anbietern auf den ersten Blick attraktiv erscheinen, sollten Sie besser die Finger davon lassen.

Reifen für Kombis und kleine SUV

Reifen	Note	ca. €
Continental UltraContact NXT Test	überragend	€ 157
Falken E.Ziex Test	sehr gut	€ 104
Bridgestone Turanza 6 Test	sehr gut	€ 136
Michelin E.Primacy Test	sehr gut	€ 165
Goodyear EfficientGrip Performance 2	sehr gut	€ 130
Insa Turbo EcoEvolution (runderneuert)	mangelhaft	€ 66

Bei auto motor und sport hat man sich 2025 Sommerreifen für Kombis und kleine SUV angesehen. Mit den Dimensionen 215/55 R17 passen die Pneus etwa auf den VW T-Roc, VW Touran, VW Passat oder den Audi Q2.

Zwar gewinnt hier der Continental UltraContact NXT den Test, mit dem Falken E.Ziex schafft es aber ein deutlich günstigerer Reifen mit der Bewertung „sehr gut“ auf Platz 2.

Reifen für SUV

Reifen	Note	ca. €
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Test	1,3	€ 147
Falken Azenis FK520 Test	1,4	€ 124
Pirelli Scorpion	1,4	€ 160
Vredestein Ultrac	1,4	€ 115
Michelin Pilot Sport 4 SUV	2,1	€ 157
Kumho Ecsta PS71 SUV	2,4	€ 104
Bridgestone Turanza 6 Test	2,5	€ 152
Triangle EffeX SUV TS601	3,3	–
Hifly HP 801 SUV	4,4	€ 96
Goodyear Wrangler AT Adventure	4,5	€ 190

Wenn Sie ein SUV wie den BMW X5 , Audi Q7 oder Porsche Macan fahren, hat Auto BILD die passenden Sommerreifen 2025 getestet. Auch in der Dimension 255/55 R18 holt sich der Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 den Testsieg. Getestet wurden Reifen mit Lastindex 109 (1030 kg pro Reifen) und den Geschwindigkeitsklassen H (bis 210 km/h), W (bis 270 km/h) und Y (bis 300 km/h).

Mit dem Vredestein Ultrac, der nur eine Zehntelnote schlechter als der Testsieger abschneidet, findet sich auch ein vergleichsweise günstiger SUV-Reifen in den Top5.

Detaillierte Ergebnisse zu den einzelnen Reifen

Hier finden Sie die detaillierten Ergebnisse zu den besonders gut getesteten Reifen der verschiedenen Reifen Tests 2025 – sortiert nach Hersteller.

Die Bewertung der Preise haben wir dabei ausgeklammert, denn in den Onlineshops ändern sie sich täglich – vergleichen lohnt sich also. Sommerreifen für E-Autos sind besonders gekennzeichnet.

Das ist wichtig: Ein Reifen muss vor allem sicher sein, denn er entscheidet maßgeblich darüber, wie sich ihr Auto in Gefahrensituationen verhält. Billigreifen von No-Name-Anbietern mögen günstiger sein, stellen aber oftmals ein Risiko dar.

Als Daumenregel gilt: Mit einem Reifen bis zu einer Note von 2,5 können Sie nichts falsch machen und einige davon sind verhältnismäßig günstig.

Sobald neue Reifentests für 2025 vorliegen, werden wir diesen Artikel aktualisieren. Hinweise auf noch nicht erfasste Tests können Sie gerne in die Kommentare schreiben. Wir sind dankbar für solche HInweise.